Checo Pérez enfrenta el reto de dar competitividad a un Cadillac aún verde en F1
En las pruebas de Bahréin, Sergio ‘Checo’ Pérez completó 24 vueltas con un tiempo de 1:38.191, mientras que Valtteri Bottas mejoró a 1:36.798 en 35 giros
El miércoles en el Circuito Internacional de Bahréin, Sergio “Checo” Pérez abrió la sesión matutina con 24 vueltas y un mejor tiempo de 1:38.191, penúltimo en la tabla, a más de cuatro segundos del líder George Russell, quien dominó con 76 giros y un registro de 1:33.459.
Por la tarde, Valtteri Bottas tomó el relevo y completó 35 vueltas, mejorando el tiempo de su compañero con un 1:36.798.
Aunque el acumulado de 59 vueltas quedó lejos de los programas más sólidos de Mercedes, McLaren o Ferrari, para Cadillac cada giro representa un paso adelante en la construcción de un proyecto que parte desde cero.
La diferencia de tiempos entre Pérez y Bottas refleja más los distintos programas de trabajo que la competitividad real del monoplaza. En esta etapa, lo que importa es recopilar datos, probar sistemas y garantizar que el coche pueda resistir la exigencia de un fin de semana completo de Gran Premio.
Un reto sin precedentes recientes
Cadillac se convertirá en la undécima escudería de la parrilla, un hecho inusual en la Fórmula 1 moderna. El desafío es doble: levantar una estructura completamente nueva y hacerlo bajo un reglamento también renovado. Con Checo Pérez como punta de lanza y Bottas aportando experiencia, cada kilómetro recorrido en Bahréin es un ladrillo más en la construcción de un proyecto que busca consolidarse en la élite del automovilismo.