Verstappen gana el GP de México, Antonelli se corona campeón y Checo sufre
El neerlandés superó neutralizaciones y una bandera roja para subir a lo más alto del podio en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en una tarde inolvidable donde el joven italiano de Mercedes aseguró el título histórico y Sergio ‘Checo’ Pérez disputó su Gran Premio número 300 con Cadillac
El Gran Premio de la Ciudad de México 2026 condensó tres historias de alto impacto sobre el asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez. Max Verstappen selló una victoria magistral con Red Bull, Andrea Kimi Antonelli tocó la gloria al convertirse en el campeón mundial más joven en la historia de la Fórmula 1, y el ídolo local Sergio ‘Checo’ Pérez batalló en una competencia adversa al celebrar sus 300 Grandes Premios en la categoría reina.
La carrera arrancó con Lewis Hamilton en la pole position, pero fue Charles Leclerc quien tomó el liderato tras una largada agresiva en la curva 4. No obstante, el monegasco fue penalizado con cinco segundos en la vuelta 13 por ganar ventaja fuera de pista.
Verstappen gestionó el ritmo de su Red Bull, concretó un corte estratégico en la vuelta 27 al salir de boxes por delante de Ferrari y tomó el control definitivo del evento.
La prueba sufrió un vuelco dramático en la vuelta 45 con una bandera roja provocada por un fallo en la suspensión del Cadillac de Valtteri Bottas, quien impactó de lleno contra las barreras en la curva 1.
En la relargada en parado desde la vuelta 47, Verstappen defendió la punta, mientras Kimi Antonelli ejecutaba la maniobra del día al rebasar a Leclerc en la frenada de la curva 1 durante la vuelta 48. El tercer puesto le bastó al italiano de 20 años y 68 días para amarrar matemáticamente el Campeonato Mundial de Pilotos, superando el récord de precocidad que ostentaba Sebastian Vettel desde 2010.
Por su parte, Checo Pérez vivió un Gran Premio 300 sumamente complejo. Tras largar en el puesto 20, el tapatío remontó rápidamente hasta el lugar 13. Sin embargo, una parada lenta en pits por parte de Cadillac en la vuelta 32 lo relegó al lugar 19, sumado a una sanción de cinco segundos por exceso de velocidad en el pitlane. Pese a recuperar terreno tras el reinicio y un posterior Safety Car por el choque de Arvid Lindblad en la vuelta 59, el mexicano cruzó la línea de meta en la decimoquinta posición.