Reconstrucción total del Puente Juárez en Mazatlán requerirá entre 65 y 90 mdp

La Dirección de Obras Públicas Municipales analiza tres propuestas para sustituir la estructura en la Avenida Gabriel Leyva; la obra contempla ampliar el cauce pluvial para prevenir inundaciones en la zona del Estero del Infiernillo

Se analizan tres opciones para reconstruir totalmente el Puente Juárez y la inversión que se requiere para ello sería de 65 a 90 millones de pesos, dependiendo del proyecto que se lleve a cabo, dijo el encargado de la Dirección de Obras Públicas Municipales, Martín Gallardo Noriega.

“Reconstrucción total es lo que nosotros estamos proponiendo en las opciones, lo que nosotros tenemos son dictámenes estructurales, mecánicas de suelos que ya están hechas, un proyecto que está iniciando, pero ese proyecto que mencionamos es una reconstrucción total y estamos buscando tal vez ampliarlo un poco más para generar un mayor cauce pluvial”, agregó Gallardo Noriega en entrevista con personal de medios de comunicación.

“Generar un mayor cause pluvial es lo que estamos buscando (para prevenir inundaciones de toda la zona baja) de ahí del Infiernillo y todo eso”.

Precisó que para llevar a cabo ese proyecto se requieren permisos de instituciones como Petróleos Mexicanos, entre otras, lo que ya se ha estado viendo con ellas y se solicitará el permiso una vez que se tenga el proyecto definido.

“Vamos a ingresarlo en tiempo y forma, así como lo hemos hecho en el tema de los socavones, vamos a ingresar las solicitudes de permiso para que nos aprueben estas solicitudes”, reiteró en entrevista.

Añadió que definitivamente lo que se hará es la reconstrucción del puente que está en la Avenida Gabriel Leyva y es la salida del Estero del Infiernillo, y sería una obra de varios meses, y dependiendo de cuándo se inicie se aplicará el contrato y se verá de dónde saldrán los recursos para la obra, si de los gobiernos federal, estatal o municipal.

“Lo hemos platicado (el costo de la inversión) desde los 65 millones hasta los 90 millones (de pesos), dependiendo del tipo de estructura que vayamos a colocar. Estamos pensando en ampliarlo un poquito más, entonces ahí se amplía un poquito más el costo”.

Sin embargo, expresó que aún no hay un tiempo estimado de inicio de la obra y primero sería definir el proyecto de la reconstrucción del puente, pero también se podría ver el tema del dragado en la parte de la entrada del Estero del Infiernillo en donde conecta con el Canal de Navegación.