Habrá nuevo paro de transporte el lunes

"Anuncian dirigentes transportistas el paro nacional debido a la crisis económica"

MÉXICO (UNIV)._ Directivos de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga, y de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, confirmaron que el lunes 23 de marzo, a partir de las 8:00 horas, se detendrán miles de unidades de carga en las carreteras del país.
En conferencia de prensa, Jorge Cárdenas Romo y Elías Dip Ramé, presidentes de Canacar y Conatram, de forma respectiva, dijeron que debido a la crisis económica, el trabajo en su sector ha disminuido y esto ya ocasiona que muchos de sus agremiados estén al borde de la quiebra.
"Ahora tenemos que cumplir con un nuevo impuesto, el Impuesto Empresarial a Tasa Única, y un elevado precio del diesel.
También lidiamos con el aumento desproporcionado de la inseguridad en las carreteras, el elevado peaje en carreteras y la lucha exacerbada por desplazar competidores mediante tarifas depredatorias demuestran que el sector autotransporte es el más golpeado por la política económica actual", dijo Cárdenas Romo.
Ambos organismos dieron a conocer un listado de siete puntos prioritarios que quieren resolver con las autoridades de las secretarías de Hacienda y Crédito Público, y de Comunicaciones y Transportes.
Estos son: la apertura de una ventanilla para presentar ante la Comisión Federal de Competencia, denuncias sobre depredación de tarifas; suspensión del pago del IETU hasta que se supere la crisis; reducción en el precio del diesel; acreditamiento del 50 por ciento del costo de peajes, así como la publicación de una norma emergente sobre Pesos y Dimensiones.
De éste último llama la atención porque apenas en 2008 se logró un acuerdo entre autoridades e industria, luego de 14 años de debatirlo, y ahora con la inclusión de Conatram en el paro vuelve a mencionarse su rechazo.
Los afiliados a este organismo son quienes tienen las unidades más viejas del parque de tractocamiones mexicanos, compuesto por más de 480 mil unidades.
Los autotransportistas de carga también quieren la instalación de un Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte y sus respectivos comités estatales y, por último, la publicación de un acuerdo de la Secretaría de Medio Ambiente que establezca que los camiones y tractocamiones usados, importados en el marco del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, cumplan con las normas EPA 04 o la Euro IV.
Elías Dip declinó dar el tiempo que durará el paro y sólo dijo que concluirá una vez que hayan sido resultas las demandas.
Ninguno de los directivos dio cuenta del impacto económico que tendrá este paro ni tampoco supieron precisar cuántas unidades participarán en el acto de protesta convocado para el lunes.
"Lo que pedimos no es que nos solucionen problemas añejos ahora, pero sí queremos un poco de sensibilidad del Gobierno antes de que tengamos un impacto grave en el sector", dijo por su parte Noé Paredes Meza, vicepresidente nacional de Canacar. 

PARO DE TRANSPORTISTAS
Sin especificar, cuánto durará el paro nacional del transporte que se proponen iniciar el lunes 23 de marzo a partir de las 8:00 horas, los directivos de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga y de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, sólo especificaron que será hasta que les resuelvan sus demandas.

PETICIONES
- Una ventanilla de denuncias ante la Comisión Federal de Competencia, por depredación de tarifas.
- Suspender el pago del IETU hasta que se supere la crisis.
- Reducir el precio del diesel.
- Acreditamiento del 50% del costo de peajes.
- Publicación de una norma emergente sobre Pesos y Dimensiones.
- Instalación de un Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte y sus respectivos comités estatales.
- Publicación de acuerdo de SEMARNAT estableciendo que camiones y tractocamiones, importados en el marco del TLCAN, cumplan con las normas EPA 04 o la Euro IV.

"Ahora tenemos que cumplir con el Impuesto Empresarial a Tasa Única, y un elevado precio del diesel. También lidiamos con la inseguridad en las carreteras, el elevado peaje en carreteras y la lucha exacerbada por desplazar competidores mediante tarifas depredatorias".

Jorge Cárdenas Romo
Presidentes de Canacar