"Es el muelle del Bonfil 'cementerio de barcos'"
MAZATLÁN._ Para evitar que el canal de navegación se convierta en un cementerio de barcos, autoridades portuarias buscan retirar los buques hundidos y aquellos que se han convertido en chatarra con la fuerza del tiempo, pues sólo provocan contaminación y saturación en los muelles pesqueros.
En un levantamiento de la semana pasada, la asociación Refugio Pesquero y Administración del Parque Bonfil AC (Repebac) detectó por lo menos 15 barcos camaroneros en total abandono y en estado inservible, por lo que se les asignará un nuevo espacio o se les dará un "digno retiro".
Eso sin contar que, según datos de la Conapesca, la flota camaronera en general ha rebasado su vida útil con más de tres décadas de antigüedad en promedio, lo que es imposible de disimular al paso por el Bonfil, donde resalta el óxido de cascos, casetas y cada parte de los barcos, mientras los trabajadores hacen reparaciones que llaman "parches". Lo mismo se puede advertir en la zona de atraque conocida como Las Malvinas, donde los veladores advierten que si no se retiran pronto, algunos barcos se irán a pique.
El administrador del Parque Bonfil, Francisco Javier Castillo López, dio a conocer que las condiciones de los muelles son inoperantes y prevalece el desorden. Y además, agregó, por la falta de mantenimiento más barcos podrían hundirse y tornarse en un peligro, sobre todo en la temporada de huracanes, así que solicitó a los dueños hacerse responsables.
Por lo pronto, inició el retiro del primero de seis o siete barcos hundidos que se han detectado en el puerto interior, luego de la autorización de Capitanía de Puerto y de un dictamen de la Profepa. Se trata de los restos de una embarcación, situados a la altura de la calle Puerto La Paz, a la entrada del muelle.
"Son barcos que se encuentran desmantelados, debido a que los ladrones aprovechan cuando baja la marea para irse llevando lo que pueden, pero finalmente es chatarra y produce un grave foco de contaminación, además de que son un riesgo y estorban a la navegación", explicó el administrador.
La flota de camarón de Mazatlán es la más grande del país, ya que se conforma por cerca de medio millar de barcos, que cada año son sometidos a "cirugía reconstructiva", según relatan los mismos soldadores, quienes tienen que hacer gala de sus habilidades para regresarlos de nuevo al mar.
