MÉXICO (UNIV)._ La Comisión Federal de Competencia impuso las multas más altas de toda su historia al sancionar a las firmas Ferromex y Ferrosur y a las empresas tenedoras de sus acciones, de manera directa o indirecta que son: Grupo Carso, Sinca Inbursa y Grupo México, por la realización de prácticas monopólicas absolutas.
Grupo México dijo que se amparará para no pagar la multa y que recurrirá a todas las instancias legales posibles, incluso internacionales, para apelar la resolución.
En la oficina de comunicación de Grupo Carso, Sinca Inbursa y Ferrosur dijeron que por el momento no harían comentarios sobre este tema.
Por su parte, José Zozaya, director general de la firma ferrocarrilera Kansas City Southern México, afectada por la operación conjunta de Ferromex y Ferrosur, dijo que esperan que las compañías sancionadas acaten de forma inmediata el dictamen de la autoridad, en beneficio del sector ferroviario.
El monto acumulado de las sanciones asciende 419 millones 81 mil 739.60 pesos. Este monto significa 15.8 por ciento de las ventas reportadas por la división transporte de Grupo México en su informe del primer trimestre de 2009.
La resolución de la CFC es el episodio más reciente de un conflicto que inició en noviembre de 2005. Fue en ese mes cuando Ferromex y Ferrosur dieron aviso a la CFC de su intención de fusionarse.
No esperaron ni un día, ya que 24 horas después realizaron un cruce de acciones y crearon para tal propósito a la firma Infraestructura y Transportes de México, misma que hoy es la concentradora de las subsidiarias Grupo Ferroviario Mexicano, Ferrocarril Mexicano, Intermodal México, y Texas Pacífico.
En junio de 2006, el Pleno de la CFC resolvió no autorizar la operación, dado que su realización habría arrojado una concentración excesiva en el mercado de transporte ferroviario de carga, en detrimento de la eficiencia de este mercado y, por lo tanto, en perjuicio de los consumidores de este servicio.
La CFC detalló que Ferromex y Ferrosur no tenían derecho a fusionarse. En consecuencia, desde el punto de vista jurídico, las empresas siguen siendo competidoras entre sí y, por lo tanto, están sujetas a la Ley de Competencia Económica como empresas independientes.
Íñigo Cossio, analista de Actinver comentó que quizá esta resolución obligue a Grupo México a desprenderse de Ferrosur.
"Si la Comisión acaba por rechazar esta operación, lo podría hacer es forzar la venta de Ferrosur.
$419'081,739.60
La multa impuesta a Ferromex y Ferrosur
15.8%
Lo que representa de las ventas al primer trimestre de 2009
