"Ante cierre de la Supervía a Durango, proponen 'carrusel' para transportistas de carga"

Sibely Cañedo/Liliana Zamora

Luego de deslindarse del bloqueo a la carretera libre Mazatlán-Durango, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) propuso implementar un “carrusel” de vehículos pesados de carga por esta vía, para ayudar a desfogar el tráfico de mercancías en el norte del País.

Esto, luego que el incendio de una pipa ocurrido el 12 de enero provocó daños en el puente El Carrizo y la restricción del flujo vehicular.

La propuesta consiste en abrir el paso a camiones de más de 40 pies por el tramo de la lLibre que rodea la zona afectada de la autopista, alrededor de 80 kilómetros.

Primero en un sólo sentido, y después agilizar el tráfico del sentido opuesto. Todo en una operación vigilada por la Policía Federal, preferentemente en horas de la madrugada, establece la propuesta.

El delegado en Mazatlán de la Canacar, Juan Manuel Millán Fuentevilla, fue quien expuso esta alternativa que, asegura, ya ha sido planteada a las autoridades pero no ha habido voluntad de ponerla a prueba.

“La normatividad prevé que en casos especiales se puede permitir la circulación en vialidades o carreteras de clasificación menor, con ciertas medidas de seguridad, sabemos que es una carretera complicada por las curvas cerradas y angostas, pero en casos de emergencia vale la pena intentarlo”.

Aseguró que la Canacar no comparte las medidas como el bloqueo realizado por transportistas el pasado martes. Sin embargo, entienden la desesperación, pues no son muchos los que cuentan con unidades de 40 pies, que son las únicas a las que se les está permitiendo el paso, mientras los costos se siguen elevando en más de 15 mil pesos por flete.

Además, agregó, la opción de rodear por Jalisco, Nayarit y Zacatecas significa incrementar en mil 200 kilómetros el viaje de la carga, lo que resulta complicado para los productos perecederos y podría frenar las transacciones comerciales.