"Mazda CX-7, un crossover aventurero"
MÉXICO (UNIV)._ El mercado de los vehículos deportivos utilitarios y crossover en México se ha convertido en el más rentable para las firmas automotrices.
Aún más, estos segmentos son los únicos que reportan un crecimiento de 8.6% en el periodo enero-agosto de este año.
Mazda con su modelo CX-7 es una de las firmas más sólidas en el segmento.
Este vehículo ofrece un diseño atrevido, con genes muy atléticos que lo hacen sobresalir de sus competidores.
La versión 2009 llega con mejoras en sus cualidades aerodinámicas y ligeros ajustes en su equipamiento.
El modelo se vende en tres versiones: Sport en 276 mil 400 pesos; Grand Touring 2WD, en 317 mil 600 pesos; y Grand Touring AWD, en 352 mil 800 pesos.
Familiar y deportivo
Este vehículo mezcla perfectamente las características de un automóvil deportivo con la practicidad y capacidad de carga de una camioneta.
Sus rasgos musculosos y su línea aerodinámica cautivan; el balance deportivo y la calidad de su diseño dejan ver el rostro atrevido de este crossover, aunque la marca asiática no lo quiera presentar así.
Bajo el cofre se encuentra un motor turbocargado de 2.3 litros, el cual posee un sistema de inyección directa de gasolina, que fácilmente hace pensar en el Mazda Speed6 Sport sedán por sus cualidades sobresalientes de deportividad.
De acuerdo con la marca, este vehículo fue creado para ofrecer un alto desempeño a todas las velocidades, así como bajas emisiones de contaminantes.
La transmisión automática de seis velocidades sport, así como dos modos de manejo son ofrecidos: transmisión delantera o la conducción de torque integral activo en las cuatro ruedas.
La electrónica de esta crossover fija las nuevas reglas en ingenería al portar sensores de monitoreo para el motor, la velocidad individual de cada rueda, la operación de los sistemas de frenos de disco ventilados antibloqueo en las cuatro ruedas.
Además con el sistema Electronic Brake Distribution que permite mejorar la calidad del frenado y el sistema de control dinámico de estabilidad, que optimizan la distribución del torque.
La camioneta de cinco plazas, está orientada más hacia el uso en el asfalto que en terracería. Aunque es un vehículo compacto sus dimensiones son generosas 4.68 metros de largo, un metro 87 metros de anchura y 1.64 metros de alto.
Su volumen del maletero es de mil 659 litros, con los asientos traseros plegados.
Exteriormente destaca por tener un parabrisas muy inclinado y prominentes defensas delanteras, con la característica de doble parrilla delantera.
En México se comercializarán dos tipos de transmisión, tracción delantera o tracción total con un sistema que controla la fuerza que hacen las ruedas traseras, si las delanteras pierden tracción.
Sin duda, la CX-7 es una de las mejores opciones de vehículos utilitarios
Equipo de seguridad
Obtuvo en EU las cinco estrellas en pruebas de choque frontal y lateral
Anclas superiores e inferiores para silla de niños con sistema LATCH.
Barras en todas las puertas contra impacto lateral.
Bolsas de aire frontales, sistema de inflado doble con sensores de impacto, posición del asiento del conductor.
Airbags en las zonas laterales para conductor y pasajero.
Bolsas de aire laterales tipo cortina con cobertura delantera y trasera.
Pedales colapsables en caso de colisión frontal.
Costo de los servicios
De 10, 30, 50, 70 y 90 mil kilómetros 490 pesos.
De 20 y 60 mil kilómetros mil 190 pesos.
De 40 y 80 Mil kilómetros mil 650 pesos.
De 100 mil kilómetros mil 650 pesos.
Ficha técnica
Las principales cualidades que ofrece la camioneta son:
MOTOR2.3 litros Turbocargado de 16 válvulas y cuatro cilindros.
POTENCIA de 244 hp a 5 mil rpm.
TORQUE de258 lb-pie a 2 mil 500 revoluciones.
TRANSMISIÓN automática Sport AT de seis velocidades con modo manual.
PRECIO desde 276 mil 400 a 352 mil 800 pesos.
