Transportistas urbanos de Sinaloa analizan incorporar camiones eléctricos para modernizar el servicio
Ante el incremento de los costos operativos y la necesidad de modernizar el transporte urbano, la Federación de Autotransportes del Estado de Sinaloa planteó la posibilidad de incorporar unidades eléctricas como parte de un nuevo modelo integral de movilidad.
El presidente del organismo, Joel Camacho González, informó que los transportistas están evaluando alternativas tecnológicas que permitan mejorar la eficiencia del servicio sin elevar las tarifas para los usuarios, y una de ellas es la electromovilidad.
“Estamos explorando opciones de transporte sustentable. Sabemos que la migración hacia unidades eléctricas no puede ser inmediata, pero sí podemos comenzar a dar pasos firmes en esa dirección”, expresó.
De acuerdo con el dirigente, la propuesta busca transformar gradualmente el sistema de transporte urbano en un modelo más limpio y eficiente, que contemple tanto la renovación vehicular como la adecuación de infraestructura, paraderos y señalética.
Camacho González destacó que las ciudades con mayor demanda de transporte, como Culiacán, Mazatlán y Los Mochis, requieren inversiones coordinadas entre autoridades y concesionarios para garantizar un servicio seguro, moderno y accesible.
“Necesitamos infraestructura adecuada y condiciones que nos permitan operar con seguridad y calidad. Un sistema eléctrico representa una alternativa viable, pero debe venir acompañado de una planeación integral”, subrayó.
La Federación trabaja en un documento técnico que será presentado en las próximas semanas, donde se incluirán propuestas sobre financiamiento, incentivos y convenios con empresas proveedoras de tecnología eléctrica, como parte del proceso de modernización del transporte urbano.
Entre las opciones analizadas figura un modelo de camión eléctrico desarrollado por Gree Electric Vehicles, compañía con presencia en más de 200 ciudades del mundo. Estas unidades cuentan con motores síncronos de imán permanente de 150 kW, baterías de fosfato de hierro y litio con autonomía de hasta 350 kilómetros, y sistemas de frenado regenerativo y suspensión neumática integral.
El dirigente destacó que, además de reducir emisiones contaminantes, los camiones eléctricos implican menores costos de mantenimiento y operación, lo que representaría un beneficio tanto económico como ambiental.
“Estamos convencidos de que la modernización del transporte debe ir de la mano con el cuidado del medio ambiente. Sinaloa tiene condiciones para convertirse en un referente nacional en movilidad sustentable”, concluyó Camacho González.
El proyecto forma parte de una estrategia más amplia para impulsar el uso de energías limpias en el transporte público de Sinaloa, con el objetivo de mejorar la calidad del aire y la experiencia de los usuarios.
