Checo Pérez termina 15º en el GP de China; Antonelli logra histórico triunfo
El Gran Premio de China 2026 fue una carrera difícil para Sergio “Checo” Pérez, quien partió desde el fondo de la parrilla y terminó en la posición 15.
El mexicano logró avanzar en los primeros metros hasta colocarse en el puesto 17, pero un incidente con su compañero de equipo, Valtteri Bottas, frenó su progreso y obligó a los comisarios de la FIA a revisar la maniobra.
La salida del Safety Car en la vuelta 10, provocada por el abandono de Lance Stroll, llevó a Cadillac a llamar a Pérez a boxes en la vuelta 12 para ajustar neumáticos y estrategia. Sin embargo, la resalida lo dejó atrapado en el tráfico y perdió posiciones frente a Isack Hadjar, lo que lo obligó a iniciar una nueva remontada. En ese proceso, logró superar a Fernando Alonso, que sufría problemas de ritmo con su Aston Martin, y aprovechó sanciones y abandonos, incluido el de Max Verstappen, para escalar hasta el puesto 14.
La batalla en la zona media fue intensa. Nico Hülkenberg lo adelantó en la vuelta 39, relegándolo nuevamente, y en las últimas vueltas Esteban Ocon recuperó terreno y lo superó, dejando a Checo en el puesto 15 definitivo. Aunque no logró sumar puntos, el mexicano consiguió completar kilómetros importantes después de los problemas mecánicos que había enfrentado en prácticas y en la carrera Sprint.
En la parte alta, el fin de semana fue histórico para Andrea Kimi Antonelli, quien con apenas 19 años consiguió su primera victoria en Fórmula 1 tras dominar el circuito de Shanghái.
El italiano lideró el 1-2 de Mercedes junto a George Russell, mientras que Lewis Hamilton completó el podio con Ferrari.
Con este triunfo, Antonelli se convirtió en el segundo piloto más joven en ganar un Gran Premio, solo detrás de Max Verstappen.
El resultado confirma que Mercedes mantiene un dominio sólido en el inicio de la temporada, mientras que Cadillac sigue sin encontrar el ritmo competitivo.
Pérez y Bottas se mantienen en la parte baja de la clasificación, con el mexicano en el puesto 15 y el finlandés en el 13, reflejando que la adaptación al nuevo monoplaza será un proceso largo y complicado.
