"Bicicleta como transporte recuperará espacios públicos en Mazatlán: Suárez"

El programa de bicicleta como transporte público impactará en la recuperación de los espacios públicos, pero requiere de mayor infraestructura para la seguridad de los usuarios, expresó Carlos Suárez Suárez.

El presidente del Comité de Ciclismo de Montaña y miembro del Colectivo Mazatlán en Bici, consideró que el nuevo sistema de bicicleta pública para Mazatlán refuerza lo elaborado por el Instituto Municipal de Planeación desde 2009.

"Necesitamos que la red de ciclovías crezca para que la gente se mueva con seguridad y se anime a subirse a la bicicleta, pero nos falta crecer en infraestructura y educación vial", dijo.

"El tema es la seguridad ciclista, es muy importante, se pretende que los ciclistas se muevan por zonas que garanticen que no serán víctimas de algún accidente", añadió.

La Secretaría de Desarrollo Sustentable dio a conocer la semana pasada que en una primera etapa se incorporarán 350 bicicletas y 11 puertos de arribo, en el polígono del Centro-Olas Altas-Rafael Buelna.

Suárez Gutiérrez dijo que Mazatlán está a tiempo de incorporar el sistema de bicicleta pública, construir infraestructura y educar a todos los usuarios.

"Es un primer paso pero falta extender esta experiencia al resto de los conductores, creo que en Mazatlán todavía es posible la convivencia en las calles de bicis, peatones y vehículos de motor", dijo.

Con respecto a que la segunda etapa del proyecto llegue al Parque Lineal, manifestó que se requerirán ciclovias cargadas a la derecha del arroyo vehicular y no aisladas.

"En Mazatlán se está construyendo un sistema de ciclovías partiendo de cero, la experiencia en otras ciudades nos dice que es mejor darle continuidad a las ciclovías que hacer segmentos aislados que ponen en riesgo a ciclistas y automovilistas; ya tenemos la ciclovía del malecón, lo ideal es continuar por Rafael Buelna, Carlos Canseco y llevarla hasta el Centro de Convenciones, con eso se crea una vía de movilidad que atraviesa buena parte de la ciudad y ofrece un espacio seguro para locales y turistas", dijo.

Señaló que la ciclovía del Parque lineal es recreativa.

"Si queremos trazar ciclovías de movilidad necesitamos que vayan por la calle, cargadas a la derecha de la circulación y conectarlas con el resto de la red de ciclovías", manifestó.