Dejará industria aeroespacial Dls. 8 mil millones a México por exportaciones
MAZATLÁN._ La industria aeroespacial es el sector 10 de la economía a nivel mundial y para este 2022 en México se espera un crecimiento de más del 18 por ciento, lo que representará ingresos por arriba de 8 mil millones de dólares, dijo el presidente de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial, René Espinosa.
“Es el jugador 10 este sector a nivel global, para que tengan una idea al 2019, prepandemia, cerramos el año con 9 mil 600 millones de dólares en exportación, fue el único sector a nivel nacional con un crecimiento de un promedio de 14.3 por ciento en los últimos 10 años, es decir, del 2009 al 2019 fue la única industria que creció en doble dígito, ni la industria automotriz se comportó como tal”, añadió René Espinosa en conferencia de prensa la mañana de este viernes en Mazatlán.
Agregó que en la pandemia este sector tuvo una afectación del 31.4 por ciento y este año 2022 se espera tener una recuperación arriba del 18 por ciento, lo que representará exportaciones de poco más de 8 mil millones de dólares y se espera para el próximo año llegar a los niveles prepandemia.
En la conferencia de prensa tras la cual los asistentes a la cuarta sesión del año de la Femia en este puerto, que se realizó entre el 1 y 2 de diciembre, visitaron la mañana de este viernes el Parque Industrial Aeroespacial de Mazatlán, ubicado en el kilómetro 9 de la Autopista a Culiacán, también dijo que en la industria aeroespacial se hace no solamente manufactura, pues el sector aeroespacial lleva ya más de 30 años de presencia en el país.
“Desde que comenzó fueron con ensambles muy pequeños, más bien era parte de arneses, de cableado, hoy día tenemos participación en cada uno de los componentes de las aeronaves comerciales que ustedes pueden pensar, fuselajes, ensamblaje de alas, turbinas, partes interiores, aeroestructuras tanto en aeronaves comerciales como aeronaves de aviación privada, helicópteros”, expuso René Espinosa.
“Entonces México no solamente ya tiene participaciones en esa parte sino también en Centros de Ingeniería de Diseño, los cuales grandes empresas como Zafrán tienen ya Centros de Ingeniería con presencia en México que están sirviendo a las operaciones internacionales”.
También dio a conocer que en la República Mexicana se tiene presencia de empresas como Bombardier y realmente ha sido un sector que ha sido enriquecido por el talento que se tiene en la mano de obra y en la ingeniería mexicana y eso es prueba que al día de hoy se están viendo expansiones en operaciones ya existentes por la necesidad de seguir desarrollando el sector, por la necesidad de relocalizar la cadena de valor a nivel internacional se están buscando operaciones ya existentes en México para seguir agregando y trayendo nuevos proyectos, transfiriéndolos de otros países ya que tan vez estaban en Asia-Pacífico o en Europa del Este se están viniendo a México como un área estratégica en la cual las grandes tractoras están utilizando la capacidad de ingeniería y la capacidad de manufactura.
Por su parte el presidente electo de la Femia para el periodo 2022-2024, Carlos Robles Álvarez, expresó que en el país también hay grandes centros de mantenimiento y reparación y conversión de aeronaves de flotas aéreas nacionales.
“También tenemos una iniciativa y empieza a haber ya muchos esfuerzos para entrar en el tema de espacio, en el tema de constelaciones de satélites tanto en términos de operación como en términos de manufactura y obviamente también está la parte de aeronaves no tripuladas que creemos que es una tendencia global en la cual precisamente aquí en Mazatlán se busca manufacturar, trabajar en esa área”, recalcó Robles Álvarez.
“Entonces sólo como complemento aparte de lo que es obvio: toda la manufactura de componentes que ya mencionó René, estamos en la cadena de proveeduría a nivel global”.
En tanto que Luis Discano, presidente ejecutivo de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial, ejemplificó que todo el set de puertas Drean Line del 787 que es un avión muy bueno que se utiliza para viajes transoceánico se hacen en Hermosillo, Sonora, todo el cableado de esas aeronaves y del A 380, que es el de dos pisos, no solamente se manufactura sino que se diseñó también en México, en Chihuahua.
“Tenemos la sección casera del Global 7500 y 8500 del Chalenger que se hace en Querétaro, partes del motor más avanzado que es el motor Bip, va ser el motor más vendido en la historia de la aviación, se hacen los álabes que son de fibra de carbono con una tecnología muy avanzada se hacen en Querétaro también, el helicóptero Bell 429 se hace completito en Chihuahua”, precisó Luis Discano, entre otros puntos.
“También los interiores del 737 Max, todo el interior de los aviones comerciales 737 se hacen también en Chihuahua”.
La conferencia de prensa también fue encabezada por Luno Suárez Guzmán, impulsor del proyecto del Parque Industrial Aeroespacial en Mazatlán, que dijo su primera fase concluirá el próximo año.
También fue encabezada por el General Javier Sandoval Dueñas, Presidente de la Feria Aeroespacial Mexicana 2023.
