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Vialidades

Planean en Mazatlán ampliar a 3 carriles tramo de Carretera Internacional para agilizar circulación vehicular

También proyectan que avenida que pasa al norte de Hacienda del Seminario llegue hasta avenida Óscar Pérez Escobosa

MAZATLÁN._ Ampliar a tres carriles en cada sentido un tramo de la Carretera Internacional al Norte, así como el que la avenida que baja por la Piedrera, al norte del fraccionamiento Hacienda del Seminario llegue hasta la avenida Óscar Pérez Escobosa, son algunas de las obras viales que se contemplan en Mazatlán para mitigar el tráfico vehicular, informó el Alcalde Édgar González Zataráin.

“Nosotros vamos a seguir haciendo obras de mitigación alternas, que no son soluciones definitivas porque está bien complicado, como cuáles, por ejemplo, una es el puente que va iniciar en unos cuantos días, que eso va ayudar bastante en el punto de Múnich y Colosio, va ser un desfogue muy bueno”, expresó.

“El tema de lo que va significar en Carretera Internacional traemos un tramito ahí de la Lala para hacer un tercer carril para que tenga mayor capacidad (entre las avenidas Insurgentes y donde inicia la Santa Rosa), eso lo traemos en proyecto para un tercer carril de apertura para ambos lados para tener mayor fluidez”.

Además se está tratando de llegar a acuerdos en un tramo con la familia Escobar para que la avenida que viene de la Piedrera y que va a dar hasta el Seminario se pueda interconectar hasta la Autopista.

“De la Piedrera si se fijan ahí viene una avenidota que viene del Seminario y que obliga a pasar por Real del Valle y ahí se hace un cuellote de botella, si tú la sacas reto sales a la avenida Pérez Escobosa, casi antes de llegar a la ‘Peche’ Rice, por ahí por un ladito saldrías, ya esa gente no tendría que meterse necesariamente al cuello de botella de Real del Valle y por ende de toda la Pérez Escobosa que va y se estrangula en los semáforos donde está una plaza”, continuó.

“Evitar todo eso con esos pequeños tramos que tienen sentido de vialidad, qué se va hacer, cosas como esas, traemos varias en diferentes puntos, son mitigación, no es la solución mágica porque es complicado”.

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